・高精度トリップ
トリップ時のロストモーションは極小です。隣接するトリップトルクのバラツキも±3％以内に入ります。
・ノンバックラッシ
独創的なボール＆ウェッジ機構（PAT.）によりバックラッシは全くありません。
・カップリング機能
カップリングタイプでは角度誤差、平行誤差、軸方向変位のミスアライメントはボール＆ウェッジ機構が吸収します。
・ワンポジション
ボール＆ウェッジの配列は1ヶ所でしか噛合わない独特の組合わせになっています。
・簡単なトルク調整
調節ナットを回すだけで自由にトリップトルクの調節ができます。
・設定トルクの確認
見やすい回転速度目盛と角度目盛で容易に設定トルク確認ができます。
・標準形過負荷検出センサ
非接触形のTGセンサで過負荷検出を行い、モータ停止やアラームを出すことができます。